El fabricant xinès, ara potència mundial en la producció de vehicles elèctrics, està pensant a aterrar a la sèrie superior. Vicepresidenta Stella Li: “Oportunitats que estem considerant”. I l’antic director de l’equip Red Bull lideraria la construcció de l’equip
La F1 aviat també podria parlar xinès. Després de molts rumors en els darrers mesos, el gegant de l’automòbil BYD, que acaba de superar els rivals de Tesla per convertir-se en el primer productor de vehicles elèctrics del món, ha sortit al descobert. “És una oportunitat que estem considerant seriosament”, va explicar la vicepresidenta Stella Li, suggerint que la possibilitat de debutar com el dotzè equip de la graella és més que un suggeriment per a la marca asiàtica. I darrere de l’operació fins i tot hi podria haver l’antic número u de Red Bull Christian Horner, decidit a tornar a la F1 després del seu sensacional comiat l’any passat.
el pla
—
Però fem un pas enrere. Ja sigui per vendes rècords, o per la ràpida expansió a Europa i als Estats Units (complets amb vaixells de càrrega capaços de transportar més de nou mil cotxes cadascun), des de fa temps el nom BYD està vinculat a la F1. De fet, al paddock correien rumors d’una temptació xinesa per la quota d’Alpine (24%) posada a la venda per Otro Capital, en la qual, però, també hi ha un gran interès per part de Mercedes. I llavors la idea del grup liderat per Wang Chuanfu podria haver-se convertit en una altra, més ambiciosa. Segons el que va informar l’anglès de La carreraDe fet, BYD està considerant la possibilitat de crear un equip completament nou, preparat per debutar a la F1 com el dotzè equip de la graella. “Seria un excel·lent camp d’entrenament per provar les nostres tecnologies”, va confirmar Stella Li parlant amb Sport Mediaset. I aquí és on entra Christian Horner. L’entrenador anglès, després de deixar Red Bull a mitjans de la temporada passada, ha hagut d’esperar al venciment d’algunes clàusules de no competició incloses en el contracte amb el seu antic equip, i només ara es va quedar lliure per vestir una samarreta nova.
el paper de trompador
—
Però Horner no estaria satisfet amb ser el director de l’equip. L’anglès, més aviat, somia amb un paper de primer nivell semblant al que va ocupar a Milton Keynes, on també va figurar com a director general de l’equip. I BYD oferiria al britànic l’oportunitat de crear un equip des de zero, tal com va passar el 2005 amb Red Bull. Per tant, no és casual que Horner fos convidat en unes vetllades de gala organitzades per la marca xinesa a Canes amb motiu del Festival de Cinema, amb vídeos publicats a les xarxes socials juntament amb Stella Li. Els dos, segon La carrerahaurien discutit positivament la possibilitat d’iniciar una col·laboració per a la creació del nou equip BYD, amb les primeres converses juntament amb el president de la F1 Stefano Domenicali ja tenint lloc durant el cap de setmana del GP de Xina.
les reaccions f1
—
Però què en pensa la F1? Com ja va passar amb Mario Andretti, la FOM té totes les possibilitats de considerar inadequada una nova candidatura per entrar al Circ. I és probable que la resta d’equips mostrin poca inclinació a haver de compartir la recaptació del Mundial amb un dotzè equip. En canvi, el president de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha insinuat que hi hauria més que uns quants esclats d’esperança. “Si hi hagués un fabricant xinès interessat, estic segur que la FOM acceptaria. També per què, amb un nou equip de la Xina, no hi hauria més beneficis? Realment crec que sí”.
