El 1975, Enzo Ferrari va confiar el més prestigiós single -seater a la Companyia Bergamo de la Fórmula 1. És només el primer pas d’un llarg viatge de la innovadora companyia de bergamo en el món de les curses de les dues i quatre rodes
Després de celebrar els seixanta anys de la seva fundació el 2021, aquest any Brembo Celebra els seus primers cinquanta anys al món de Motorsport. Fa mig segle, Brembo va debutar a la Fórmula 1 proporcionant els primers discos de ferro colat a l’equip de Ferrari. 1975 va ser l’any en què Niki Laudaa bord de la històrica 312 T, va tornar el títol pilot a Maranello després d’onze anys. L’empresa Bergamo ha decidit retre homenatge a aquest llarg viatge Motorsport A través d’una sèrie d’esdeveniments i iniciatives especials que tindran lloc el 2025, moments únics destinats a explicar el compromís i la passió que sempre han distingit aquesta gran realitat emprenedora, símbol de l’excel·lència i l’emblema italià del món de les curses. L’any de les celebracions s’identificarà mitjançant un nou logotip creat específicament per retre homenatge a aquest important aniversari.
Brembo: 50 anys de motorsport
–
El 1975, Enzo Ferrari va confiar el més prestigiós single -seater a la Companyia Bergamo Fórmula 1. Un any després, Brembo també debuta en competicions de dues rodes proporcionant les pinces de fre a l’equip Suzuki-Gallina, un equip que guanyarà la primera carrera el 1978 al 1978 al 1978 al 1978 500 classedesprés va evolucionar a MotoGP. Els anys vuitanta estan animats per turbulència i innovació, a Fórmula 1 S’introdueix el primer filferro radial de quatre piston i la marca obté la seva primera patent per a la bomba radial 500 classe. La companyia entra a altres campionats de motor prestigiosos, com ara Wsbk El 1988, el 24 hores de Le Mans i el Indicar El 1989. Als anys noranta, els enginyers Brembo Continuen innovant empenyent -se més enllà dels límits de la tecnologia. Per a la classe 500, dibuixen el primer calibrador monoblic obtingut a partir d’un sol bloc d’alumini fabricat per a l’equip Honda I desenvolupen una bomba de fre posterior operada amb el polze creat específicament per a la mostra Mick Doohan, una solució encara adoptada per nombrosos conductors. Des de 1995, Brembo domina l’escena guanyant totes les curses de la classe 500 i, més tard, de la MotoGP. A finals dels anys noranta, Brembo introdueix els primers registres de carboni a Fórmula 1.
Els anys 2000
–
El nou mil·lenni arriba, Brembo continua innovant i expandint -se. La companyia es converteix en el protagonista en campionats com el Mundial de Motocròs I Enduromentre que el 2014 introdueix el sistema de fre de fil Fórmula 1. El 2011 es va convertir en un proveïdor únic delIndicarel 2016, proveïdor de tots els equips de MotoGP i el 2022 proporciona alicates als deu equips de Fórmula 1dels quals nou proporcionats per Brembo i un proporcionat per AP Racinguna empresa amb seu al Regne Unit, però que forma part del grup Bergamo. Entre el 2018 i el 2019, Brembo es converteix en l’únic proveïdor de sistemes de frenada per als dos principals Campionats de Motorsport elèctric: Fórmula E E Motocicleta e. El 2024, la companyia va assolir un rècord sense precedents amb més de 700 títols mundials guanyats a les principals competicions.
Brembo i els grans campions
–
BremboAmb els anys, ha estat al costat de nombrosos conductors i equips, una associació que ha permès assolir objectius importants i històrics. Moltes “primeres vegades”, com la del 15 de maig de 2016, amb Max Verstappen, el guanyador més jove d’un Gran Premi de Fórmula 1 amb frens Bremboi la del 21 d’abril de 2013, amb Marc Márquez Que conquereix la seva primera victòria MotoGP muntant una moto equipada amb els frens Brembo. I després els campions que van fer la història de les dues i quatre rodes, com Valentino Rossi, nou campionats mundials, tots amb el sistema de frenada Brembo i Michael Schumacher que a l’octubre del 2000 van tornar a casa Ferrari El títol mundial de la Fórmula 1 després de 21 anys confiant totalment en els components de frenada de la companyia. I després la sis Copa del Món consecutiva de Jonathan Rea a SuperBike, els nou de Tony Cairoli en motocròs i les dues victòries consecutives de la categoria Hipercar de la 24 hores de Le Mans el 2023 i el 2024.
Brembo: Les adquisicions
–
Als triomfs esportius Brembo sempre ha combinat una estratègia de creixement precisa gràcies a l’adquisició d’empreses de prestigi com ara Marchesini, AP Racing, Fricció SBS, J.Juan I els recentment dirigits Öhlins, líders en la suspensió de les curses, al primer equipament i al mercat posterior i al mercat amb dues i quatre rodes. Amb els anys, el procés d’expansió del grup el porta a ocupar una doble posició: líder en el motor de competicions de motor i proveïdors de solucions per a tots els clients i equips equipats. BremboFundada el 1961 a Paladina, Bergamo, és una empresa mundial. En més de 60 anys d’història, l’empresa sempre ha conreat valors com la passió, el rendiment i la innovació, els valors que fan que aquesta marca sigui una excel·lència de Made in Itàlia al món fortament vinculada al seu territori.