En la classificació a Montmeló, l’anglès supera el pilot de Ferrari per 64 mil·lèsimes, després hi ha Kimi per davant de Norris. Accident de Charles a la volta 4 a l’inici de la Q3, sortirà a la cinquena fila
El vell lleó ha tornat a rugir. Lewis Hamilton confirma el gran estat de forma que ha trobat aquest any amb una inesperada victòria en primera fila a la classificació abans del GP de Barcelona de demà. El britànic va aconseguir la segona posició el dissabte espanyol, situant-se per darrere del poleman George Russell per només 64 mil·lèsimes, i és ell qui divideix els dos Mercedes dominants gràcies a una sessió perfecta en què va aconseguir superar al líder del mundial Andrea Kimi Antonelli, tercer a la Q3, a tres dècimes del cim: per primera vegada aquest any, per tant, l’italià no comença a primera fila. Un Ferrari de dues cares un cop més, somrient amb Hamilton mentre a l’altre garatge, el de Charles Leclerc, es viuen moments difícils. De fet, el monegasc s’ha estavellat contra la paret a la curva 4 a l’inici de la Q3, acabant la seva classificació abans d’hora. Demà serà desè a la sortida, excepte penalitzacions a la graella per qualsevol canvi al seu cotxe abans de la carrera.
Joy Russell
—
Per a Leclerc, aquest és el segon accident consecutiu a la classificació després del de Mònaco i el quart cap de setmana de cursa consecutiu que s’oblida des de l’inici d’aquesta temporada complicada. El monegasc necessitarà una mica de màgia per intentar pujar a la classificació de la cursa, tenint en compte també el nombre de dignes oponents que sortiran davant seu: el vigent campió del món Lando Norris és quart a la classificació, cinquè i sisè són els Red Bulls de Max Verstappen i Isack Hadjar, setè és el McLaren d’Oscar Piastri i el novè McLaren Lawson d’Oscar, i el novè és el McLaren Bulls d’Oscar Lawson. L’Audi d’Hulkenberg. “Em sap greu l’accident de Charles -ha admès Hamilton després de la classificació-, però això són coses que poden passar. Hem de mirar endavant perquè el cotxe és ràpid i estic molt content de veure que hem aconseguit posar-nos entre els dos Mercedes”. Òbviament, Hamilton està al setè cel, però els dos Mercedes no li donaran un Gran Premi fàcil, especialment George Russell, que torna al davant de tothom després d’uns caps de setmana de curses molt difícils: “No ho he passat fàcil i per això estar de nou davant de tothom té un valor encara més gran”. Antonelli, per la seva banda, intentarà pujar des de la tercera posició aprofitant l’excel·lent ritme de cursa que es va veure divendres en els entrenaments lliures: “Vaig tenir algunes dificultats amb la sensació del cotxe -admetia l’italià-, però podem aprofitar l’escalada a la sortida i intentar fer alguna cosa bona”.
així q1 i q2
—
Els resultats al capdavant van ser en part sorprenents per a una classificació que va començar amb les primeres eliminacions de la Q1: de seguida van sortir els Aston Martins de Fernando Alonso (22è) i Lance Stroll (21è), els Cadillac de Valtteri Bottas (20è) i Sergio Pérez (19è), els Williams d’Alex Albon (18è) i els Haas d’Estethban Ocon (17è). Tot i ser la penúltima posició, el canadenc Stroll va acabar el seu dissabte espanyol amb una petita satisfacció: haver acabat la classificació per davant del seu company d’equip Alonso, un resultat que no havia arribat des del GP de Gran Bretanya 2024, fa 42 caps de setmana de cursa. A la segona part de la classificació, però, van quedar exclosos de la pole l’espanyol Carlos Sainz (16è amb Williams), el britànic Oliver Bearman (15è amb Haas), els Alpines de Pierre Gasly (14è) i Franco Colapinto (13è), l’Audi de Gabriel Bortoleto (12è) i els Racing Bulls d’Arvin Lindblad (11è).
