Audi F1 a Monza, història i activitats al FuoriConcorso: Auto Union Type D, R26, vip, Nuvolari

Amb motiu del Gran Premi d’Itàlia celebrat a Monza el 6 de setembre de 2026, la casa dels Quatre Anells va ser protagonista en el Temps de la Velocitat i en altres tres llocs simbòlics del nord d’Itàlia. Des de Màntua, per un homenatge a Nuvolari, a Monza, passant per Milà i el FuoriConcorso, en un viatge pels 90 anys d’evolució de la marca

Del mite de Tazio Nuvolariguanyador del Gran Premi d’Itàlia de 1938 al volant deUnió automàtica tipus Dals reptes actuals del Mundial Fórmula 1 que compta amb elEquip Audi Revolut F1amb Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg i el monoplaça híbrid R26. I després, de nou, el famós Rennlimousine batre rècord (en particular el rècord de velocitat establert per Hans Stuck el febrer de 1935, amb elUnió automàtica tipus B 343 CV que va arribar a 326.975 km/h a la zona de Lucca) i la més recent Nuvolariel supercotxe híbrid de 1.001 CV que representa el manifest del futur de la casa dels Quatre Anells. Amb motiu del Gran Premi d’Itàlia celebrat a l’Autòdrom Nacional de Monza el 6 de setembre de 2026, la marca alemanya ha volgut celebrar la seva història (a partir de la història esportiva que va començar fa més d’un segle) i la vinculació amb el nostre país a través d’una sèrie d’activitats organitzades entre Màntua, bressol de NivolaMilà, que sempre ha estat la capital del disseny, i els carrers adjacents al Temple de la Velocitat.

la història d’audi en exhibició

—

Durant el cap de setmana del Gran Premi d’Itàlia, la casa dels Quatre Anells va ser la protagonista tant a la pista, com a laEquip Audi Revolut F1 liderat per Mattia Binottoi en l’escenari futurista del Quadrilatero de la Moda, la seu històrica milanesa de Fora de Competició creat el 2019 (i tradicionalment programat al maig al llac de Como, entre vil·les i vistes naturals) per Guglielmo Miani. Una oportunitat ideal per celebrar més de cent anys dels primers èxits assolits en el món del motor, amb quatre dels cotxes més representatius d’aquest llarg camí evolutiu amb vista al futur. Dóna-li Unió automàtica tipus Del monoplaça amb motor V12 (que també va inspirar els súper automòbils més recents de la història de la marca) portat a l’èxit per Tazio Nuvolari a finals de la dècada de 1930, i Lucca (cotxe que va passar a la història per haver establert el rècord mundial de velocitat d’un cotxe de carreres gràcies als 326,975 km/h assolits a la Toscana), fins al més modern Audi Nuvolari I R26. I si, d’una banda, els dos primers han trobat un lloc (respectivament) dins d’una botiga històrica de via MonteNapoleone, a la cruïlla amb via Verri, i dins d’un espai especial vidre (un aparador transparent) per a la seva exhibició, s’ha inaugurat l’exclusiu per al supercotxe híbrid endollable de 1.001 CV Audi Nuvolari Lounge a via MonteNapoleone 18, a un tir de pedra del pati exterior del Museu Bagatti Valsecchi que va acollir el cotxe de Fórmula 1. Durant el cap de setmana, aquestes joies sobre quatre rodes es van reunir amb entusiastes, col·leccionistes, clients i convidats internacionals, per a un viatge d’innovació a través d’un camí que combina patrimoni, disseny, rendiment i visió de futur.

La connexió de Nuvolari i Audi amb Itàlia

—

A la dècada de 1930 el nom Nuvolari es va associar principalment amb les victòries de Tazio, el Mantuan volant protagonista de gestes èpiques al volant deUnió automàtica tipus D. Gairebé un segle després de l’èxit del Gran Premi d’Itàlia de 1938, la casa dels Quatre Anells ret homenatge a la figura de Nivola amb el Nuvolariel supercotxe híbrid de 1.001 CV que reforça encara més el vincle amb el nostre país. Aquest és un cotxe de disseny italià Massimo Frascella i equipat amb un motor V8 nascut a Sant’Agata Bolognese combinat amb tres motors elèctrics. La marca alemanya, a més, va realitzar una intensa sessió de proves d’alta velocitat al Centre Tècnic de Nardò, a Pulla, abans de presentar oficialment el que actualment és el cotxe de carretera més ràpid i potent de la història de la marca. “Audi Nuvolari expressa la capacitat de la marca per transformar una idea ambiciosa en una realitat tecnològica i estilística sense precedents”, afirma. Tim Barletdirector general d’Audi Itàlia -. A través d’Audi Nuvolari volem explicar una pàgina extraordinària del nostre patrimoni esportiu, fent-lo accessible i rellevant per a les noves generacions. Itàlia és part integral d’aquesta història: el disseny en deriva, inspira el nom, va acompanyar el seu desenvolupament amb les proves a Nardò i avui es converteix en l’escenari per Màntua, Monza i Milà. Tres llocs diferents i complementaris que ens permeten descriure Audi Nuvolari com una síntesi de rendiment, innovació, disseny i cultura de l’automoció”. En el pla purament esportiu, però, com no recordar els orígens de Mattia Binottoactual director de l’equip d’Audi Revolut F1 Team. Va néixer a Suïssa, a Lausana, de pares d’origen Reggio Emilia, i fa més de 25 anys que viu a Itàlia (també per motius laborals).

VIPs a Monza: actors, artistes i esportistes

—

A la Copa del Món Fórmula 1 els protagonistes absoluts segueixen sent els 22 pilots, amb els seus respectius monoplaça, però fins i tot a la pista és possible veure o conèixer grans personalitats del món de l’esport, la moda, el cinema, la televisió i l’entreteniment. Amb motiu de Gran Premi d’Itàlia, Audi va obrir les portes del seu garatge (i, els dies anteriors, dels espais de la Fora de Competició instal·lat a Milà, a la zona del Quadrilatero della Moda) a diversos entusiastes, clients i convidats internacionals. Presents (entre d’altres) durant el cap de setmana de cursa van ser les esquiadores Federica Brignoneguanyador de dues medalles d’or als Jocs Olímpics d’hivern de Milà Cortina, i Valentina Greggiol’atleta més reeixit de la història de la velocitat (l’abril de 2026 va assolir els 248,270 km/h amb els esquís). Tots dos ja han tingut l’oportunitat de provar el rendiment dels cotxes de la companyia Four Rings, des del RS5 utilitzat a Imola fins al R8 conduït al límit per Dindo Capellotres vegades guanyador de les 24 Hores de Le Mans. Amb ells també Flavio Rodapresident de Physiel Federació Italiana d’Esports d’Hivernamb la qual la casa dels Quatre Anells ha establert una fructífera col·laboració a llarg termini. A Monza també van aparèixer a les grades i la zona d’hostaleria Carlo Capasapresident de la Cambra Nacional de la Moda Italiana, Nerio Alessandrifundador de Technogym, els dissenyadors Verònica Etro I Francesca Versacel’actriu Stefania Rocca I Matteo LunelliCEO de Cantine Ferrari. celler del mateix nom. Cap de setmana de carreres també per a dues cares de la petita pantalla, Nicolò De Devitiisantic corresponsal de Le Iene i presentador de televisió, e Federica Masolinperiodista esportiu de Sky Sport.