Deu mesos després del seu debut al Campionat Mundial de Fórmula 1, la casa dels quatre anells va anunciar alguns canvis a l’equip de l’equip. Amb la sortida de l’escena d’Adam Baker, la figura de l’administrador del projecte desapareix, mentre que una fàbrica va més enllà de la màniga
El primer semàfor verd d’aquesta nova aventura al campionat mundial de Fórmula 1 només arribarà al març de 2026però per Audi Ja és hora de planificar el vostre futur esportiu a la pista. No és casual que, deu mesos després del debut oficial a la sèrie del campionat mundial Gabriel Bortoleto i de Nico HulkenbergLa casa dels quatre anells ha anunciat alguns canvis en el personal de Audi Formula Racing GmbH qui tindrà les seves figures apicals a Mattia Binottoresponsable del projecte Audi F1qui s’encarregarà de les activitats de desenvolupament, e Jonathan WheatleyNou director de l’equip a la qual serà la gestió operativa dels esdeveniments de la competició. El 1 de maig de 2025d’altra banda, l’empresa alemanya ha rebut oficialment Adam Bakerl’ara ex -consellera delegada del projecte vinculat al Fórmula 1que va deixar l’empresa amb l’empresa amb l’empresa. “Volem agrair -li el compromís realitzat en els darrers anys – va dir Gernot DöllnerConseller delegat de la marca Ingolstadt: va realitzar un treball decisiu en la definició del concepte estratègic del projecte Audi Fórmula 1 i va establir les bases per al desenvolupament de la unitat de potència a Neuburg “. Va dir que el paper que té fins fa uns dies el professional australià no es substituirà, l’arribada de l’arribada de Vestíbul cristià Com a cap de la unitat de potència.
Audi i fàbrica a Motorsport Valley
–
“Amb Christian Foyer introduïm un màxim expert en l’equip en el desenvolupament del motor per a la F1 – va afegir Döllner – La seva experiència ajudarà a garantir les noves sinergies i la màxima velocitat al projecte. “Després de triomfar a la pista, sobretot a 24 hores de Le Mans i en la durada de la durada del Món de resistènciai a la manifestació, de WRC World a la Dakar (Per al primer èxit absolut d’un prototip de propulsió elèctrica) i les altres ral·lios del calendari mundial, la companyia alemanya pretén excel·lir també a Copa del Món F1. Per fer -ho, es va decidir optar per la gestió unificada per al desenvolupament de la unitat de potència i una unitat de potència única, amb la possibilitat de confiar a Mattia Binotto la gestió de totes les activitats de desenvolupament realitzades dins dels establiments de Hinwil (Seient del corrent Stake F1 Team Kick Sauberon tractarem principalment el marc del single -seater alemany), a Suïssa, de Neuburg an der donau (Per a la unitat de potència), a Alemanya, així com el futur centre tècnic que augmentarà a Anglaterra. Una confirmació del que ja s’ha previst Motorsport Valley del sud-est del Regne Unit precisament amb l’objectiu de crear una plataforma per col·laborar amb els màxims experts i atraure talents d’enginyeria local per al projecte Audi F1. A diferència Binottod’altra banda, a partir del 2026 Jonathan Wheatleyes dedicarà principalment a les diverses cites de la pista en el paper de director de l’equip.
