Aquí teniu totes les novetats a partir del 2 d’octubre de 2023 sobre l’augment de les restriccions d’accés a les zones ZTL de Milà: Zona C i Zona B. Els vehicles pesants tindran l’obligació d’instal·lar sensors d’angle cecs.
Des d’ara, Dilluns 2 d’octubre de 2023, les noves normes estaran en vigor per a aquells que vulguin entrar a Milà amb cotxe o camió. De fet, s’espera que aixòampliació de la prohibició d’accés a la zona C per a altres categories de vehicles contaminants, mentre que els vehicles pesants que vulguin accedir alÀrea B tindran elinstal·lació obligatòria del sensor d’angle mort. La qualitat de l’aire torna al punt de mira de l’administració municipal i amb el nou pla antismog intentarem combatre la superació dels llindars relatius a PM10així com garantir major seguretat als usuaris de la via com ara vianants i ciclistes.
Les regles de l’Àrea B i l’Àrea C de Milà
—
A partir del 25 de febrer de 2019Àrea B representa la zona de trànsit limitat (Ztl) més gran d’Itàlia supervisada per 188 càmeres. Queda prohibit l’accés i la circulació als vehicles més contaminants i als de més de 12 metres de longitud que transportin mercaderies. Les càmeres han estat actives des d’aleshores De dilluns a divendres de 7.30 a 19.30 h, exclosos festius. El 16 de gener de 2012 elÀrea Co la Ztl de Milà que coincideix amb la circumval·lació interna de Milà també conegut com “Cercle dels Bastions” o “Cercle de les Muralles Espanyoles”. Es refereix a les zones més centrals de la ciutat, amb normes encara més estrictes per a determinats tipus de vehicles. Hi ha 43 càmeres, actives des d’aleshores De dilluns a divendres de 7.30 a 19.30 hdissabtes i festius exclosos.
Novetats a partir del 2 d’octubre de 2023 a l’Àrea C de Milà
—
A partir de demà, 2 d’octubreen Àrea C Es prohibeix l’accés a vehicles per al transport de mercaderies i autobusos propulsats amb: gasolina Euro 2, dièsel Euro 0-4 amb FAP, dièsel Euro 5, dièsel Euro 5 sense FAP i amb FAP i partícules > 0,01 g/ kWh (classe inferior). Euro 6). No obstant això, les prohibicions als cotxes per al transport de persones es mantenen sense canvis. Notícies importants de 30 d’octubre de 2023quan el bitllet per alentrada a l’àrea C passarà dels 5 euros actuals a 7,50 euros, mentre que el bitllet per als vehicles de servei passarà de 3 a 4,50 euros. EL bitllets de paper encara en circulació només es poden activar en línia fins al 29 d’octubre de 2024, sense cap recàrrec. Per als residents durant l’any 2023 l’entrada serà de 3€, a partir de la 43a entrada.
Tema de seguretat, sensor d’angle cec obligatori
—
A partir del 2 d’octubre de 2023, de dilluns a divendres entre setmana, de 7.30 a 19.30 vehicles pesants només podran circular per l’Àrea B si estan equipats sistemes de detecció de presència de vianants i ciclistes tant a prop de la part davantera del vehicle com al costat de la vorera. Aquest sistema de seguretat també haurà d’emetre a senyal d’avís acústic. Finalment, caldrà col·locar eladhesiu específic que indica el perill degut a l’angle mort.
Els vehicles afectats per l’obligació
—
Aquí està ella llista de vehicles qui haurà d’instal·lar el sensor de punt cec: Vehicles M3 (destinats al transport de persones, amb més de vuit seients i una massa màxima superior a 5 tones) Vehicles N3 (destinats al transport de mercaderies, amb una massa màxima superior a 12 tones). Tots els vehicles pesants i furgonetes (vehicles de les categories M2, N2, M3 i N3) hauran de col·locar obligatòriament l’adhesiu que indiqui la presència de l’angle mort. Els propietaris dels vehicles tenen a acord de compra relatiu al dispositiu de seguretat de detecció d’angles morts podrà circular fins a la instal·lació del dispositiu i en tot cas com a màxim el 31 de desembre de 2024.
