L’equip dirigit pel seu pare guanya les 3 Hores amb el duo Albag-Ferrari sobre Mercedes i puja al capdavant de la classificació del campionat GT Endurance
Dos títols atorgats, rànquings revolucionats i molt d’entreteniment. Imola no es va perdre de res amb motiu del 7è Aci Racing Weekend, que va tenir lloc a l’Enzo e Dino Ferrari amb tres dies de gran esport de motor. El Campionat Italià de Resistència Gran Turisme i el GT4 Italy Series van compartir escenari, juntament amb els monoplaça del Campionat d’Europa Regional FIA Formula i el Campionat italià de F4, per a un programa que va atreure 260 pilots amb una gran representació internacional. En el Campionat Italià de Resistència Gran Turisme, ara en la seva tercera de quatre proves de temporada, 52 tripulacions van donar vida a les 3 Hores d’Imola. El duo Albag-Ferrari es va imposar, amb el Mercedes-Amg Gt3 d’Antonelli Motorsport, equip fundat i dirigit per Marco Antonelli, pare de Kimi, que també va prendre el lideratge de la classificació general amb 56 punts, avançant a Liberati-Michelotto-Zanon (Lamborghini Huracan Gt3 Evo2-Vsr.43), després d’un cap de setmana difícil.
Tot en joc
—
El repte segueix molt obert fins i tot a les subclasses. En el GT3 Pro-Am Cola-De La Iglesia-Denes mantenen el lideratge amb 68 punts, només sis més que Duran-Perel, mentre que en el GT3 Am Altoè-Altoè-Ryndziewicz lideren amb 68 punts per davant de Gorini-Perrina, a només dos punts. El primer títol del cap de setmana va venir de la GT Cup. A la 1a Divisió, Am Luigi Ferrara i Francesco Galli, al Ferrari 296 Challenge of Krypton de DL Racing, van guanyar el títol amb una carrera de sobra. Tot està obert, però, a la Pro-Am, on l’èxit d’Agoglia-Bucci-Cremona (Lamborghini Huracan St Evo2) va projectar la tripulació de DL Racing al capdavant amb 78 punts, per davant de Vitale-De Marco (69) i Barbolini-Al Rifai-Patrinicola (62). A la 2a Divisió Pro-Am Benedetti-Lanza-Santi van consolidar el seu lideratge a 85 per davant de Bodellini-Riva-Schofield (75), mentre que a l’Am Di Benedetto-Nicolosi-Carboni ja lideren amb 82 punts, un més que Bolzoni-Contessi.
Maman i Sandrucci
—
Un altre veredicte important va venir de la GT4 Italy Series. Giacomo Maman i Gustavo Sandrucci van guanyar el títol Pro-Am amb dues carreres de sobra amb el Casals Motorsport BMW M4 Gt4 Evo. A la cursa 1 l’èxit va ser per al Mercedes Amg Gt4 de Lasagni-Ziccardi, per davant de Maman-Sandrucci, a la segona cursa els nous campions van respondre imposant-se a Zanin-Costenaro (Porsche 718 Cayman). Amb 140 punts i cinc victòries en les vuit carreres disputades, Maman-Sandrucci ha posat així la seva firma en el primer campionat Pro-Am de la recentment constituïda GT4 Italy Series. Tanmateix, la carrera pel títol de GT4 Am continua oberta. Wagner-Trentin deixa Imola al capdavant amb 115 punts, però Ceresoli-Anastasopoulos, guanyadors de la cursa 2, persegueixen amb 111. La GT4 Italy Series tornarà a la pista per a la gran final a Monza, del 9 a l’11 d’octubre, el mateix cap de setmana en què s’assignaran els títols del Campionat italià GT Sprint. Pels campions d’Endurance haurem d’esperar l’últim Aci Racing Weekend de la temporada, a Mugello del 30 d’octubre a l’1 de novembre.
