El bolonyes va acabar cinquè a l’Sprint a la Xina després d’una sortida complicada (“El turbo no estava preparat, afectant tota la cursa”) i un contacte amb el Red Bull del francès que li va costar 10 segons de penalització.
Va ser un sprint decididament sense esprint per a Kimi Antonelli. Els bolonyesos, que van sortir des de primera fila, esperaven estar entre els protagonistes de la cursa curta. Va ser, però una mica negativament. A partir de l’inici, quan l’italià de Mercedes va enlairar molt a poc a poc i va ser absorbit pels altres. Què va passar? “El turbo no estava preparat a la sortida i em vaig arriscar a aturar-me. Hauré de revisar el procediment, on alguna cosa va sortir malament i va afectar tota la cursa”.
contacte
—
D’aquell problema en va néixer un altre. De fet, en un intent de recuperar-se, Kimi va ser massa impetuós a l’hora de frenar i va colpejar sense voler el Red Bull d’Hadjar. Al cap d’unes voltes el missatge de la direcció de la cursa sobre la investigació i finalment la penalització de 10 segons, just quan Antonelli havia tornat a muntar els Ferrari i hauria pogut lluitar pel podi. “Amb Hadjar va ser culpa meva, però el ritme de cursa va ser bo” va ser el seu comentari després de la cursa curta, que finalment va acabar cinquè.
mig ple
—
El got, si no més, segueix mig ple perquè a la classificació del Mundial Antonelli s’ha endut els punts per quedar segon darrere de Russell. El que va mostrar una vegada més com optimitzar el paquet Mercedes. Per a Antonelli, una altra lliçó per aprendre, a partir de la cursa de demà.
