El límit pressupostari hauria d'ajudar, en teoria, els equips de menys classificació a tancar la bretxa cap a la part superior. Però no tothom n'aprofita: els casos emblemàtics d'Alpine, Williams i Sauber en aquest inici de temporada
El GP del Japó podria haver estat un cap de setmana en què tornar a respirar, esperant un moment més favorable durant la temporada. I en canvi, a la Fórmula 1 hipertecnològica del 2024, passa que seguim parlant d'equips que no disposen de recanvis per substituir peces danyades en cas d'accident, d'altres que n'han portat a la pista un sol -Seients molt per sobre del pes mínim permès. O fins i tot equips que lluiten per completar una parada en boxes sense problemes tècnics. És la paradoxa dels perdedors en aquest inici del Mundialque en lloc d'apropar-se als primers equips tal com preveuen teòricament les regles del límit pressupostari, acaben enfonsant-se en forats negres dels quals és difícil escapar.
