Un dels genis mundials del disseny va dissenyar l’estructura de viatge per a l’equip francès, cosa que sorprèn a tothom al GP de Monza. Els tocs d’alta tecnologia i classe ja la converteixen en una peça emblemàtica
Sorprendre amb una autocaravana entre els col·locats als circuits de Fórmula 1 és bastant difícil: són molt grans i criden l’atenció però en realitat no poden competir amb les bogeries dels models que han construït estrelles d’ultramar. Sovint de mal gust però amb un nivell de luxe que faria pal·lidir un àtic a Manhattan en comparació: de vegades estan en dues plantes, tenen una sala de cinema i costen dos o tres milions de dòlars. Però al GP que té lloc a Monza el protagonista del paddock és l’autocaravana -és més correcte anomenar-la una estructura de viatge que es transporta, es munta i es desmunta- dissenyada per Philippe Starck per a Bwt Alpine F1 Team. És l’equip francès que té a Flavio Briatore com a entrenador des de finals de juny assessor executiu. Per als pocs que no coneixen Starck, només recordeu que als seus 76 anys és considerat un dels mestres del disseny modern: no hi ha casa on no hi hagi un objecte dissenyat pel barbut parisenc de 76 anys o molt més. fàcilment una rèplica: l’espremedora de cítrics Juicy Salif, dissenyada per a Alessi, la cadira Louis Ghost per a Kartell, la làmpada Arò per a Flos. Però Starck ha variat en tots els camps: hotels, discoteques i restaurants (el restyling del Quadri a Venècia és llegendari); motos (el 6.5 d’Aprilia) i superiots (Venus de Stev Jobs i les dues A extraordinàries del milionari rus Andrey Melnichenko); bells museus i els apartaments privats de l’Elisi, és a dir, el Quirinal francès.
Té sentit de la velocitat
—
A ‘Phil’ sembla que li agradava especialment dissenyar-lo, també pel fet que era un món totalment nou per a ell. “Em vaig inspirar en el mateix esperit d’Alpine que és molt francès, una mica com l’alta costura de les curses de cotxes. L’autocaravana representa aquesta elegància: no és un objecte ni una arquitectura, és una qüestió de velocitat. Quan és muntat i tornat a muntar, sembla una parada a boxes tothom sap exactament què fer i ho fan amb la màxima velocitat i precisió. És una cosa increïblement complexa, d’alta tecnologia i realment desafiant”, va explicar als periodistes. Com tots els seus projectes, no podia ser banal i aquí hi ha un concepte atrevit, lleuger d’enginyeria però amb un ambient acollidor i elegant que recorda els xalets alpins de luxe. “Vaig utilitzar materials naturals per recordar la bellesa de la natura que l’envolta i oferir un entorn tan elegant com còmode. És una manera de portar aquí un tros de muntanya, al cor de la competició”, ha subratllat. una arquitectura que es desenvolupa en tres plantes, cada nivell està dissenyat per acollir socis, convidats i personal de l’equip, creant un entorn versàtil i pràctic.
MÀXIMA SOSTENIBILITAT
—
El disseny exterior es distingeix per l’ús de marcs d’acer a mida, combinats amb panells de vidre de color blau alpí, donant un aspecte elegant i icònic. Aquests materials no només expressen l’aspecte distintiu d’Alpine, sinó que també són una opció pràctica, que garanteixen resistència i aïllament tèrmic. L’acabat mirall dels panells reflecteix la llum, creant un joc de colors vius que il·lumina l’exterior de l’autocaravana. Els interiors es divideixen en espais multifuncionals (zones de recepció, sales de reunions i espais de relaxació), acabats amb materials naturals com la fusta en tons càlids i elements d’escorça, creant una perfecta harmonia entre modernitat i confort. La funcionalitat és el centre del projecte: l’autocaravana està equipada amb sistemes de comunicació d’avantguarda mentre que Bwt va col·laborar en el disseny amb les seves tecnologies de filtratge per a tot el sistema de distribució d’aigua. El desenvolupament sostenible està al centre del projecte amb l’ús de motors dels últims Renault Trucks que permeten reduir un 10% el consum de gasolina i les emissions de CO2 gràcies al nou sistema DE13 Turbo Compound. L’estructura, construïda per l’empresa alemanya especialitzada Schuler Fahrzeugbau, s’utilitzarà per als esdeveniments europeus del calendari de la F1. En qualsevol cas, a l’espera que els cotxes i pilots de l’equip brillin més a la pista, Bwt Alpine pot presumir de tenir l’autocaravana número 1 del circuit.
