24 hores Le Mans: Toyota revela el prototip d’hidrogen líquid

Toyota creu fermament en l’hidrogen com a combustible del futur, tant en els cotxes de la sèrie com en el motorsport, com a Concepte de cursa de gr LH2 revelat el dimecres 11 de juny a Le Mans. Aquest prototip, que comparteix la base amb l’HyperCar actual Híbrid gr010 Es dedica al campionat mundial de resistència, us permetrà provar la tecnologia d’hidrogen líquid com a solució per a la mobilitat més neta, però també per fer més sostenible Motorsport. És un pas més cap a l’ús deHidrogen com a combustible als cotxes de carreresdesprés de la presència d’un Toyota Corolla al campionat japonès Super Taykyu Des del 2021, es va alimentar primer amb gas i després líquid. Fins i tot a la manifestació, la casa japonesa creu en la introducció de l’alimentació d’hidrogen, amb la presentació del Gr Yaris H2. El concepte de curses gr LH2 segueix el GR H2 Presentat el 2023, un cotxe que preveia la possibilitat reguladora d’un hipercar d’hidrogen a la WEC en els propers anys.

Hypercar Hidrogen

–

Toyota sempre ha estat partidària delL’hidrogen com a possible solució futura sobre hipercarLa categoria Reina del Campionat Mundial de Endurance: el Reglament preveu una introducció potencial, però sense dictar més detalls sobre les característiques dels prototips compromesos. El concepte de carreres GR LH2 representa una anticipació del que podríem veure a Le Mans en el futur: un motor de combustió amb combustió combinat amb una unitat híbrida, similar a la present als cotxes actuals. L’elecció de presentar -la amb motiu de la 93a edició de les 24 hores de Le Mans no és accidental, perquè cau en motiu del 40è aniversari de la primera participació de Toyota: per aquest motiu el Gr010 Hybrid número 7 de Nyck de Vries, Mike Conway i Kamui Kobayashi competiran amb un sol Livery de color vermell i blanc especial Recorden l’icònic TS020més conegut com GT -ONEa partir del 1998.