Entre totes les aplicacions de la tecnologia elèctrica aplicada a la mobilitat, les que afecten als vehicles de dues rodes són les que asseguren la millor compromís en termes de costos i autonomia. No poden representar l’alternativa a les motos turístiques o maxienduro utilitzades per viatjar, però en zones urbanes o interurbanes els patinets aconsegueixen ser competitius, sobretot si aprofiten els avantatges que ofereixen els ecobonus que redueixen notablement el llindar d’accés. També el 2024 el govern proposa incentius que es poden reduir fins a 40%, amb un sostre fixat en 4.000 euros, el cost d’un ciclomotor o moto, però també d’un tricicle o quadricicle amb piles. La suma assignada és només una petita part de l’import global destinat a la modernització de la flota, però segueix sent interessant: 45 milions d’euros per als models elèctrics i 5 als que tenen el motor de combustió més eficient. En comparació amb el passat, l’accés a les prestacions és més senzill, perquè el descompte s’aplica directament en el moment de la compra. Es parteix d’una retallada del 30%, amb un sostre de 3.000 euros sense IVA per a qui adquireixi un vehicle sense desfer-se d’un model antic, i arriba als 4.000 euros (de nou sense IVA) per a qui pugui aprofitar l’avantatge de desballestament. Per tenir dret al percentatge més elevat és necessari lliurar un ciclomotor o una moto classificats com a Euro 0, 1, 2 o 3, que haurà d’estar matriculat a nom de l’adquirent o d’un familiar convivent durant almenys 12 mesos. L’assignació d’incentius també inclou 5 milions d’euros reservats per a qui adquireixi un vehicle convencional amb motor de combustió homologat Euro 5, però l’aportació en aquest cas arriba als 2.500 euros, encara que el percentatge sigui encara del 40%. Parlant de patinets elèctrics, cal tenir en compte que en la majoria dels casos la càrrega no requereix l’ús de punts de recàrrega, sinó que s’ha de dur a terme. connectant el carregador de bateries a la xarxa. El funcionament és evidentment més llarg, però per omplir-se d’electricitat no cal tenir una caixa equipada amb presa de 220V. De fet, gairebé tots els models del mercat estan equipats una o dues piles extraïbles que es pot portar a casa o oficina utilitzant hores de descans o treball per recuperar l’autonomia. A continuació oferim una selecció de patinets L1eequiparat als ciclomotors, amb una velocitat de 45 km/h i que es pot conduir als 14 anys, i L3eequivalent als models convencionals de 125cc i superiors.
